-
Ki is vagyok én?
Üdvözöllek kedves látogató, én Vuki vagyok. 92-ben kezdem motorozni, egy csodaszép világoszöld S51-el. Már abba is beletekertem több tízezret (50 körül rémlik). Szereltem, főtengelyeztem, felfúrattam, minden ami kell 🙂 Valószínűleg már itt elmúlt a szoci motorok iránti nosztalgikus érzésem, mert Pécs majd minden pontján állítottam gyújtást vagy pucoltam karbit. Szociról egyből japánra ültem, a Helix-et kivéve csak túraendúróm volt(125-400-650-1000). Egy KLE-t kivéve mind Honda. Nem nagyon cserélgetem a motorokat, a futott kilométereket inkább százezrekben mérem. Szabadidőmben motorozom, javarészt egyedül(utassal), de azért elő-elő fordul egy kis csoportos túra is. (Egy darabig hivatásos túravezető is voltam az motorozzvelunk.hu csapatában, de most nem engedi a szabadidőm). Saját motorommal Európán belül szoktam megfordulni, más…
-
Nordkapp újratöltve
Egy utolsó próbálkozás Két éve „kissé” megharagudtam a Norvégokra, hogy kiutasítottak és el is határoztam, hogy meg sem próbálom többet. De aztán Európa északi foka, és ez vad atlanti táj annyira tetszik, hogy teszek még egy utolsó, hiánypótló próbát. Kivételesen nem egy egyedül, hanem egy jó barátommal megyünk. 3 hét, 9.200 km, mínusz a kompok plusz a csillagtúrák. Olyan 12 ezerrel számolok, ami pont belefér a szervizintervallumba. Lesz sok gyalogtúra és városnézés is 🙂 szállás javarészt a helyieknél, kiadott szobákban. Szeretem őket megismerni. A nyelvet, az észjárásukat, látni, hogy hogy élik a hétköznapjaikat. Két hét az indulásig!
-
Wild Atlantic Way – hazaértünk!
Kicsivel több, mint 5 hét, kicsivel kevesebb, mint 11 ezer kilométer. Részletek, leírás később 🙂
Ezeket is érdemes megnézni
Gibraltár motoros túra 6. rész
Gibraltár motoros túra 9. rész
Gibraltár motoros túra 1. rész
-
Honda XL750 Transalp – villámvélemény
Megneszeltem, hogy Pécsett van egy tesztmotor. Azon nyomban telefonáltam is, nehogy errő is lemaradjak, mint az NT1100-ról! KESERÉDES! Alapvetően Hondás és túraendúrós vagyok – minimális elhajlással. 2003-ban vettem egy még 650-es Transalpot, de pár év után Varadero-ra cseréltem, mert utassal, csomagokkal bizony gyenge volt. A Varát 15 évig nyüstöltem, egyszerűen nem volt mire lecserélni. Vagy 70-80 lóerős kicsit, vagy 130+ lóerős nagyendúról voltak, a számomra sweet spot hiányzot. Így adta magát az új Africa, amikor megjelent. Évek óta rebesgették az új TA-t, vártam is a megjelenését, mert az Afrika azért nehéz (noha menet közben nem is érezni). Megjelent, megnéztem az adatokat és egyből fel is tűnt a 90(!) paci! Leginkább…
-
Wild Atlantic Way – a vad atlanti motoros túra – 2023.
A motoros influencerek csodás tájakkal szórják tele az internetet: csupa kietlen, sziklás, köves vagy homokos vidék. Marokkó, Törökország, Irán, hogy csak a közelieket említsem. Nagyon szépek, de nekem már unalmasak. Mainstream. Régóta tervezgetek közel-keleti túrát, de most valahogy elvesztette a varázsát. Cserében újra beszippantott Skócia. Csodaszép táj, minden üdezöld, nincs meleg (ellenben sokat esik). Ha már Skócia, miért ne motorozhatnék Shetlandon, Orkney-n, a Külső-Hebridákon és Írországban is. Miért ne csinálhatnám meg a Wild Atlantic Way-t, ha amúgy is furcsa vonzalmam van az Atlanti-ócenánhoz? Íme hát a mesterterv! Az útvonal csak szállástól-szállásig szól, ahol 3-5 napot töltök és körbejárom a vidéket. Indulás július elején, érkezés augusztus közepén, nagyjából kereken 10k km.…
Ezeket is érdemes megnézni
Gibraltár motoros túra 7. rész
Gibraltár motoros túra 5. rész
Gibraltár motoros túra 6. rész
-
DCT vagy nem DCT?
...ez itt a kérdés! A Honda 2010-ben mutatta be az első DCT-vel szerelt motorját. 2019-ig nem is foglalkoztatott nagyon a téma, de aztán úgy hozta a sors, hogy lett egy DCT-s Africa Twin-em (bár 2016-ban még az írtam, hogy nem kellene). Az elmúlt bő két évben megannyi cikket és videót olvastam és néztem róla, illetve elég sok kérdést is kaptam a DCT-vel kapcsolatban. 1-2 komolyabbnak számító csatorna videóin és a Honda fejlesztőmérnökeinek a cikkein kívül leginkább butaságokat lehet hallani a DCT-vel kapcsolatban.
-
Gibraltár motoros túra 9. rész
Picasso nyomában Ahogy az a korábbi bejegyzésekből már kiderülhetett, nem csak a motorozás, a tájak de a művészet is része a túráknak. Málaga Picasso szülővárosa, nincs is messze Rondától, így muszáj volt meglátogatni 🙂 Nagyon szeretem a keskeny, rossz minőségű, vidéki utakat (többek közt ezért is járok túraendúróval), mert ott lehet igazi gyöngyszemekre bukkanni. Mondhatnám, hogy lementünk a térképről, annyira sikerült eltalálni az útvonalat. Egy darabig nagyon jó, üres aszfalton csapattam, aztán egy jobbos után már majdhogynem offroadozás lett belőle. 5 percenként megálltam szájat tátani meg fotózni! Malaga közelében a táj ellaposodott és rohadt meleg és pára lett. Szubtrópusi idő fogadott. Leparkoltam a motort a katedrális tövében, ittunk egy jó…
Ezeket is érdemes megnézni
Wild Atlantic Way – hazaértünk!
Nordkapp újratöltve
Gibraltár motoros túra 7. rész
-
Gibraltár motoros túra 8. rész
Amiért elindultunk! Kicsit több, mint egy százasra van Gibraltár Rondától. Gyönyörű, paratölgy erdőkkel borított, a sötétzöld háttérből világító, hófehér házacskás falukkal teleszórt hegyek közt vezetett az út Gibraltárig. Szinte zéró forgalom, igazi élménymotorozás! Algeciras egy nagy kikötőváros, csúnya szürke szmoggal töltötte meg az öblöt. Hál istennek Gibraltár már nem volt benne. Felettébb vicces, hogy a Herkules Oszlopaihoz vezető út keresztülmegy egy nemzetközi reptéren. Pirosat is kaptunk de csak valami apró gép szállt le, nem egy 747-es. Korán érkeztünk volt még parkoló a felvonónál és nem is kellett sokat sorban állni a jegyért sem. Lassan emelkedtünk felfelé és egyre gyönyörűbb kilátás tárult elénk. Vártuk, hogy találkozhassunk az egyetlen európai majom fajjal.…
Ezeket is érdemes megnézni
Gibraltár motoros túra 5. rész
Gibraltár motoros túra 2. rész
Gibraltár motoros túra 6. rész
-
Gibraltár motoros túra 7. rész
Csodák csodája: az Alhambra Régi álmom volt az Alhambra, egy igazi kúlturális és történelmi csoda! Részlet wikipédiáról, érdemes elolvansi a teljes történetét: Neve a spanyolban az arab al-hamra (الحمراء) szóból származik, amelynek jelentése „a vörös”; teljes neve ugyanis arabul Kaszr al-Hamra: „A vörös erőd” volt.1223-ban, az első Naszrida uralkodó, I. Muhammad idején kezdték meg az építkezéseket. Utódai, I. Júszuf, V. Muhammad és III. Júszuf granadai emírek 1408-ig folytatták azt.A komplexum szerencsésen vészelte át az 1492-es reconquista időszakát. Az ostrom során nem pusztították el az Alhambra épületeit, hanem amint elfoglalták azt, hozzáláttak restaurálási munkálatainak. A Katolikus Királyok pár évig itt tartózkodtak, és innen irányították országaikat. Ám V. Károly német-római császár és…
Ezeket is érdemes megnézni
Gibraltár motoros túra 9. rész
Gibraltár motoros túra 5. rész
Gibraltár motoros túra 4. rész
-
Gibraltár motoros túra 6. rész
Clint Eastwood és a spagetti westernek nyomában Ébredés után derült csak ki, hogy milyen gyönyörű helyen is szálltunk meg! Izgatottan vágtunk neki a napnak, mert várt minket Andalúzia, Európa legmagasabban fekvő aszfaltozott útja a Sierra Nevadán az estét pedig már nagyon rég vár Granadában tölthettük! Útba es esett a „B terv”, ahol este lebeszéltük a reggelit. Odaértünk, leültünk, kértük a reggelit. – Milyen reggelit? – hangzott el a váratlan kérdés.– Nálunk nincs is reggeli! – folytatta a felszolgáló. (mindeközben többen falatoztak már)– De hát este megbeszéltük?! – mondtam neki.– Ja, akkor már hozom is! – folytatta. Közben az is kiderült, hogy csigát nem csak a Franciák esznek…. nyami. Mivel hosszú…
Ezeket is érdemes megnézni
Gibraltár motoros túra 4. rész
Wild Atlantic Way – hazaértünk!
Gibraltár motoros túra 9. rész
-
Gibraltár motoros túra 5. rész
Katalán borok nyomában! Végre napsütésre és melegre ébredtünk! Korán nekiindultunk, mert gyönyörködni szerettünk volna a közeli nemzeti parkok tájaiban, de azért haladni is akartunk, jóval Valencia alatt volt a következő szállás, egy pici hegyi falucskában. Nem jöttünk le egyből a tengerpartra, hanem inkább belevetettük magunkat a közelben lévő Serra de Montsant nevű nemzeti parkba. Nagyon gyönyörű, jellegzetes formájú sziklák között kanyargott a smirgli szerű aszfalt, autóval legalább 15 kilométeren keresztünk nem is találkoztunk. Ennél tökéletesebb hely nincs is a motorozásra! Ez térség a katalán borvidékhez tartozik, amerre csak szem ellát sziklák, erdők, szőlők és pincészetek. Olajfákkal spékelve. Némelyik régi várkastélyból lett átalakítva, mások pedig modern, új építésűek. Igen pazar vidék!!!…
Ezeket is érdemes megnézni
Gibraltár motoros túra 7. rész
Wild Atlantic Way – hazaértünk!
Gibraltár motoros túra 8. rész
-
Gibraltár motoros túra 4. rész
A Pireneusok, Andorra és a disznószar szagú Katalónia Kristály tiszta reggelre ébredtünk – ahogy az hidegfront után lenni is szokott. Ezért kicsit örültem is az előző napi esőnek, így legalább semmi sem ronthatta el a Pireneusok élményét! Lassan kezdtek emelkedni a dombok. Az otthonihoz hasonló lombhullató erdőket alpesi tájak váltottál fel. Minden felé csodás lila őszi kikericsek virágoztak. Forgalom szinte nem volt. Egyszer csak az tűnt fel, hogy a fenyvesek is elmaradtak – már valahol 1800m felett jártunk – és igencsak hideg lett. Nosza, újra felkaptuk az esőruhát, mert a szűk nyári kabátok alá már nem lehetett több réteget begyömöszölni. 2400 méter környékén van a hágó, aminek a túloldalán már…
Ezeket is érdemes megnézni
Gibraltár motoros túra 5. rész
Gibraltár motoros túra 1. rész
Wild Atlantic Way – hazaértünk!
-
Gibraltár motoros túra 3. rész
Provence-i kitérő Van Gogh nyomában Nem volt valami vidám az ébredés, ugyanis esőre keltünk. Nem esett nagyon, de azért esett. Reggelire elfogyasztottuk a maradék szendvicseket és gondoltunk, hogy majd Monacoban eszünk jó Croissant és iszunk egy jó kávét. Genováig kanyarogtunk a szűk hegyi utakon, haladni nagyon nem lehetett mert vizes volt az út és formgalom is volt. Nagyon tetszik az a vidék, de eddig mindig csak olyan átutazós villámlátogatásra volt idő. Mivel nem akartam belekavarodni a nagyvárosi forgalomba az autópályán folyattuk tovább a Monacói lehajtóig. Ekkora már megszaporodott az Isten áldása és vasárnap délelőtt lévén minden zárva volt. Így most csak villám látogatást tettünk a miniállamban. Az erős esőre és…
-
Gibraltár motoros túra 2. rész
Első nap – unalom(autópálya) a köbön! Minél hamarabb szerettünk volna a Pireneusokban kanyarogni így maradt az autópálya megközelítéshez – két nap és kb. 1600km(soknak tűnhet, de idén egy napba sikerült 1400-at is besüríteni, miután a norvégok kiutasítottak). Zalakomárig zötykölődtünk a vidéki, magyar utakon, ott pedig felhajtottunk az M7-re és egészen Genováig pályáztunk. 1011km volt a teljes táv. A Szlovén szakasz Maribor-tól az olasz határig szerintem kifejezetten kibírható. De ahogy Goriciánál átérsz a Pó völgyébe olyan sík lesz a terep, mint egy biliárdasztal. És mindez majdnem Genováig… 😐 Piacenza után elkezdett hűlni a levegő, fel is vettük az esőruhát (nyári, jól szellőző ruhában indultunk). Tortona-t elhagyva végre megint elkezdtek emelkedni a…
Ezeket is érdemes megnézni
Gibraltár motoros túra 9. rész
Gibraltár motoros túra 1. rész
Gibraltár motoros túra 4. rész
-
Gibraltár motoros túra 1. rész
Nagyon régen el szerettem volna jutni az Ibériai-félszigetre. Az Alhambra gyermekkorom óta nagyon vonzott, ahogy Héraklész oszlopai, a Földközi-tenger kapuja is! Barátaim ellátogattak néhány éve, de nem csatlakoztam hozzájuk, mert egy évvel korábban Szicíliát barangoltuk be júliusban és akkor el is döntöttem, hogy délre többet nem megyek a nyár közepén. A célpontok nagy vonalakban ezek voltak: Andorra, Montserrat, Alicante, Sierra Nevada, Granada, Ronda, Seville, Faro, Sarges, Zambujeira, Lisabon, Cabo de Roca, Porto, Santiago de Compostela és a csodás Baszk-föld. Az útvonalat ezen sarokpontok alapján tereztem meg, beiktatva a célpontok közti szebb utakat vagy látnivalókat. Szeptember végét céloztuk meg indulásnak, hogy elkerüljük a dögletes meleget, de azért ne érjen meglepetés hazafelé…
Ezeket is érdemes megnézni
Gibraltár motoros túra 6. rész
Nordkapp újratöltve
Gibraltár motoros túra 4. rész
Ontheroad.hu
Úton, útfélen
